根据5月30日的Kuai Technology，美国商务部最近宣布，一些国家公司将暂停产品和技术许可证的销售，以试图杀死该国大规模飞机C919。报道说，COMAC C919的单厅是在中国生产的，但许多组件来自国外，包括GE Aerospace联合公司和法国藏红花集团共同生产的LEAP-1C发动机。值得注意的是，“ C919的设计和制造涵盖了几乎所有工业类别，并且可以代表中国生产的新高度。”该项目最初面临着极高的技术困难，许多中央技术由欧洲和美国制造商牢固管理。因此，在C919的开发过程中，中国同时在许多领域开始技术进步，包括CJ1000A国家发动机的研究和开发，独立飞机系统的NT设计和局部供应链的战略设计。这次，美国可以切断一部分碎片，但中国可能还没有准备好。这种压力只会使中国的技术独立节奏更加稳定，更安静，更加坚定。此外，最近的“航空知识”总编辑王·亚南（Wang Yanan）回答：“如果美国确实颁布了先前的禁令，它可能构成违反原始收购协议的行为，并向参与相关协议的公司造成经济损失。”他认为，当难以提供发动机时，它实际上对中国商业飞机的交付提供了一定的抵抗力。但是，中国从未停止调查和开发替代能源技术。但与此同时，王亚南（Wang YananGines，它无法实现预期的结果。如果美国最终采取相关措施，中国将敦促您加快国家商用飞机的力量的研究和发展。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Qiubai